如何正确吐槽西直门桥

原标题:如何正确吐槽西直门桥  北京论坛  在央视“吐槽”后,西直门桥标线全面复划,说明槽要吐对地方,而相关部门对路痴们多点体贴,应舆论呼声去改善标志设计,也并非什么难事。

  北京二环路上的西直门桥,是个堪称“奇葩”的地标——自1999年建成以来,这座造型诡异、路线复杂的大型立交桥,便让无数路痴傻过眼,也使得车流量本就大的西直门一带更加“添堵”。

对很多人来说,西直门桥难走是共识,与这座桥相关的段子也层出不穷,比如有人说:一个简单的西向南90°转弯,须经过两个360°和三个270°转弯才能完成,连绕数圈,宛如中国结,也有人说它像联通的LOGO,以至于此桥还有个恢弘大气的别名:“世界第九大奇迹”。

  玩笑归玩笑,西直门桥给北京交通带来不少麻烦,却是众所皆知的事实。 最近央视也按捺不住了,用一期新闻节目《迷人的路牌》对西直门桥进行猛烈吐槽,指出桥上有些重要路口的交通标志设置不科学:“看上去是立交桥,走起来却是迷魂阵。 ”  而就在昨日,媒体就报道,北京市交管局连夜开展工作,对西直门桥区的交通标线全面复划,完善各类标识。 交管部门还表示正与市政设计院联系,研究制定“图形加文字”的交通标志系统。   两条新闻放一起看,让人深感欣慰。

首先,不得不说,央视这槽吐得好,吐的是百姓身边事,泄的是司机心头火。 虽然西直门桥算是个“陈年老梗”,已被吐槽多年,可它经风历雨岿然不动;央视一吐槽,桥自然还是不动,交管部门却连夜动了,是好事。

说明吐槽要管用,须找准槽点。

比起某些要求桥梁设计师出来谢罪的同志,央视找到“交通标志不科学”的切入点,就显得段位高出许多。

  其次,交管局闻过则改,连夜修改标线和路牌,反应快效率高,挺好。 按交管局的说法,此次迅速行动,是由于“有市民和部分媒体就西直门指路标志不够清晰等问题进行反映”——也就是说它呼应的是舆论诉求,落实到行动上,就是把不科学的交通标志改科学些,让那些司机看得清、找对路。

改完之后的交通标志,能否实现上述效果尚待观察。 不过让司机们少点晕头转向,应该可以做到。

  所以就此事我得出几点结论:一者,在市民吐槽多年的基础上,媒体适时“扩音”一下,便立竿见影,说明为了改善民生,槽还是要吐的,但要吐对地方。 二者,西直门桥耗资巨大,加之名声显赫,不可能夷平重建;但交管部门改些路标,不难,它不能摆出“车到桥上必有路,有路走错怪自己”的姿态。   以上多带调侃意味,真正重要的是,市政工程设计和交通规划管理,都要以“便民”为最高准则,以“高效”为努力目标。

习近平总书记说过,“不要搞奇奇怪怪的建筑”,希望今后再造的立交桥,都能成“便民桥”,而不是迷魂阵。

  □武云溥(媒体人)。

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